（a） （b） (c)
Past kuchlanishli elektron to'xtatuvchining yoylaridagi deionizatsiya tarmoqlarining kirish qismidagi odatiy ochilish shakllari geometrik dizayn orqali yoyning kirishi, cho'zilishi va bo'linish yo'lini nazorat qiladi. Uch diagramma mos ravishda umumiy AC va DC konfiguratsiyalariga mos keladi:
(a) Standart U shaklidagi yoki V shaklidagi tirqish (odatda AC uchun ishlatiladi)
To'r kirish qismi U yoki V shaklidagi tirqish bilan ishlab chiqilgan bo'lib, u quyidagi maqsadlarga xizmat qiladi:
● Arc Capture: Barqaror biriktirma nuqtalarini hosil qilib, to‘rning kirish chetiga yoy biriktirilishini osonlashtiradi.
● Dastlabki yoy cho‘zilishi: yoy magnit yoki pnevmatik zarba orqali kontakt joyidan surilsa, u cho‘zilgan qirra bo‘ylab cho‘ziladi va uzunligini oshiradi.
● Tarmoqlar o‘rtasida bo‘linish: yoy chuqurroq borgan sari u qo‘shni to‘rlar orasida bir nechta segmentlarga bo‘linadi.
(b) Markaziy truba
(a) asosida kirish markazida uzunlamasına markaziy truba qo'shiladi. Asosiy ta'sirlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
● Ark yo‘nalishi: yoy yiv chetlari bo‘ylab katod va anod dog‘larini hosil qilishga intiladi.
● Bo‘lishdan oldin cho‘zilish: To‘rlar orasiga bo‘linishdan oldin yoy markaziy truba bo‘ylab yuqoriga cho‘zilishi kerak.
● Yaxshilangan kirish izchilligi: turli oqim amplitudalari va pozitsiyalari bo‘lgan yoylar uchun “qo‘lga olish mustahkamligi”ni yaxshilaydi.
(c) staggered oluklar (odatda DC uchun ishlatiladi)
Kirishda ikkita staggered (ofset) diagonal yoki vilkalar o'yiqlari mavjud. Bu odatiy shahar yoyi o'chirish dizayni: doimiy oqimning nol kesishish nuqtasi yo'qligi sababli, yoyni tezda cho'zish, qismlarga ajratish va uning kuchlanishini o'chirish uchun tizim kuchlanishidan oshib ketishi kerak. Asosiy effektlar:
● Majburiy Z shaklidagi yo‘l: yoy kirish joyidagi biriktirma nuqtalari va yo‘nalishini o‘zgartirishga majbur bo‘ladi, bu kirishdan oldin bir necha marta buklanishga teng va uning uzunligini sezilarli darajada oshiradi.
● Targ‘ib qilingan erta bo‘linish: Qattiq o‘yiqlar yoyning qo‘shni to‘rlar o‘rtasida oson o‘tishini ta’minlaydi va avvalroq bir nechta ketma-ket yoylarni hosil qiladi.
● Bostirilgan yoyning teskari oqimi: DC yoylari yuqori barqarorlikka ega; pog'onali struktura yo'lning murakkabligini oshiradi, to'g'ri yo'l bo'ylab doimiy yoylar ehtimolini kamaytiradi.
Kontaktlar bir-biridan ajralganda va yoy ildizi hosil bo'lganda, yoy tarmoq kirishiga yuqoriga yo'naltirilgan aniq F kuchiga ta'sir qiladi.
● Moviy lasanga o'xshash egri chiziqlar: Yoy atrofidagi magnit maydon notekis taqsimlanganligini, lekin o'tkazgich geometriyasi va ferromagnit komponentlar tomonidan yo'naltirilganligini ko'rsatadigan yoy oqimi atrofidagi magnit maydon chiziqlari.
● Rang gradatsiyasi: Magnit oqim zichligini ifodalaydi - o'tkazgichning egilishida, bobinlar yaqinida va tarmoq kirish joylarida yuqoriroq.
● Qizil o'qlar: ANSYS tomonidan hisoblangan natijaviy kuchning yoyga yo'nalishi.
Kuch yo'nalishi F = I × B (Lorentz kuch qonuni) dan olingan. Yoy oqimi yo'nalishi yoy kanalini kuzatib boradi va magnit maydon chiziqlari aniq mahalliy B yo'nalishi va gradienti bilan yoy hududida assimetrik yopiq halqalarni hosil qiladi. Shunday qilib, I × B effekti yoyni diagrammada qizil F bilan belgilangan to'r kirish qismiga suradi.
Turli lavozimlardagi o'zgarishlar
Ekvivalent yoy oqimi kanali tarmoq kirishida turli pozitsiyalarda bo'lsa, ferromagnit tarmoqlarda va V shaklidagi ochilishda magnit oqim zichligi taqsimoti o'zgaradi, yoyni harakatlantiruvchi kuch vektorini o'zgartiradi. Biroq, umumiy tendentsiya shundan iboratki, yoy V shaklidagi chuqurchaga chuqurroq suriladi va panjaralar o'rtasida yanada bo'linadi.
● Kirish joyidan tashqaridagi yoy
Qisqa tutashuv to'xtatuvchisi prototiplarida qisqa tutashuv toki va tiklash kuchlanish to'lqin shakllarini qayd etish uchun qisqa tutashuvni sindirish sinovlari o'tkazildi, ular demontajdan so'ng yoy nayining ablasyon belgilari bilan bog'liq edi.
● Moviy (CH2): Qisqa tutashuv to‘lqin shakli
● To‘q sariq (CH1): Tiklanish kuchlanishi/TRV to‘lqin shakli
(a) uzilish vaqti: 3,0 ms, uzilish oqimi: 3670 A (maksimal)
To'lqin shakli kesishdan keyin aniq jiringlash bilan yanada qizg'in. Ark trubkasi kuchli qorayish va erigan to'planishni ko'rsatadi.
(b) uzilish vaqti: 3,0 ms, uzilish oqimi: 2790 A
Kesish nuqtasi yaqinidagi o'tkir cho'qqilar va aniq jiringlash tez-tez bo'linish va almashtirishni aks ettiradi. Rasmlar yuqori sohada konsentratsiyalangan ablasyonni ko'rsatadi.
(c) uzilish vaqti: 2,8 ms, uzilish oqimi: 2820 A
Joriy bostirish va kesish uzluksiz bo'linish bilan yumshoqroq bo'ladi. Ablatsiya bir xil bo'lib, haddan tashqari bir nuqtali tugunning oldini oladi.
(d) uzilish vaqti: 3,0 ms, uzilish oqimi: 2810 A
Bo'linish zonasiga kirishning odatiy jarayoni va deyarli hech qanday TRVsiz kesishni yakunlash. Yoy yuqori sohada barqaror biriktiriladi, natijada yuqori qismda aniq tugun paydo bo'ladi, lekin ortiqcha umumiy ablasyon bo'lmaydi.
Ark trubkasi kirishining geometrik shakli kamon kamerasiga kirgandan keyin yoyning boshlang'ich yo'lini aniqlaydi:
● U-shaklidagi/V-shaklidagi tirqishlar: yoyni suratga olish va yo‘naltirish uchun.
● Markaziy truba: yo‘l-yo‘riqlar uyg‘unligini yaxshilaydi.
● Qatlamali oluklar: DC sharoitida erta cho‘zilish va ko‘p segmentli bo‘linish uchun.
ANSYS simulyatsiyasi natijalari haqiqiy test ma'lumotlari bilan o'zaro tekshiriladi, bu ma'lum darajada ishlab chiqish uchun zarur bo'lgan qiyinchilik va vaqtni kamaytiradi.
XUCKY’da bizning MCCB/MCB/ACB’larimiz sanoatda yetakchi xavfsizlikni ta’minlash uchun optimallashtirilgan yoy trubkasi dizayniga tayanadi.
Batafsil texnik qo'llanma uchun bizning veb-saytimizga tashrif buyuring -www.xucky.comva elektrotexnika bo'yicha ko'proq ma'lumot olish uchun bizni kuzatib boring.
